Parebrise Remplace
Prise en Charge

Assurance Tous Risques et Pare-Brise : Quelle Couverture ?

Par Marc Lefèvre, expert vitrage automobile | Mis à jour le 14 mars 2026

Publié en mars 2026 | Temps de lecture : 12 minutes

Sommaire

Tous risques vs Tiers : quelle différence pour le pare-brise ?

Lorsqu’on souscrit une assurance auto, le choix entre une formule au tiers et une formule tous risques est crucial, surtout en ce qui concerne la protection du pare-brise. L’assurance au tiers, la plus basique, couvre uniquement les dommages causés à autrui en cas d’accident. Elle ne prend donc pas en charge les dommages subis par votre propre véhicule, y compris un bris de glace, sauf si celui-ci résulte d’un sinistre couvert par un tiers responsable. En d’autres termes, si une pierre projetée par un camion endommage votre pare-brise sur l’autoroute, et que le camion n’est pas identifié, vous devrez assumer les frais de réparation ou de remplacement vous-même.

À l’inverse, l’assurance tous risques offre une protection complète, incluant les dommages causés à votre propre voiture, quel que soit le responsable. Cette formule couvre généralement les bris de glace, qu’il s’agisse d’un impact de gravillon, d’un acte de vandalisme ou d’un accident. C’est pourquoi elle est fortement recommandée pour les automobilistes soucieux de leur tranquillité. Toutefois, cette couverture n’est pas systématique : elle dépend souvent de la présence d’une option spécifique appelée « bris de glace ». Sans cette option, même une assurance tous risques peut ne pas rembourser la réparation d’un pare-brise fissuré.

Il est donc essentiel de lire attentivement les conditions générales de son contrat. Beaucoup de conducteurs pensent être protégés alors qu’ils ne le sont pas, simplement parce qu’ils ont opté pour une formule tous risques sans vérifier si l’option bris de glace est incluse. Pour éviter les mauvaises surprises, n’hésitez pas à contacter votre assureur ou à consulter votre contrat en ligne. Si vous êtes locataire ou en leasing, la formule tous risques est souvent obligatoire, ce qui renforce encore l’intérêt de bien comprendre les garanties associées.

Enfin, le coût supplémentaire de l’option bris de glace est généralement modeste par rapport à la valeur d’un pare-brise neuf, surtout sur les véhicules récents équipés de technologies avancées comme les capteurs ADAS. Opter pour une assurance tous risques avec bris de glace inclus, c’est choisir la sérénité. Pour en savoir plus sur les différences entre les formules, consultez notre blog où nous comparons en détail les garanties selon les profils d’automobilistes.

Option bris de glace : est-elle incluse dans tous les contrats ?

L’option bris de glace n’est pas automatiquement incluse dans tous les contrats d’assurance auto, même ceux qualifiés de « tous risques ». Elle est souvent proposée en complément, pour un supplément de prime annuelle variant entre 15 et 50 euros selon les assureurs et les profils. Cette option couvre les dommages aux vitrages du véhicule, qu’il s’agisse du pare-brise, des vitres latérales ou de la lunette arrière. Elle s’applique en cas de bris accidentel, de vol, de vandalisme ou d’impact par un objet extérieur, comme un gravillon ou un arbre tombé.

Cependant, tous les bris ne sont pas systématiquement pris en charge. Par exemple, une fissure due à une mauvaise installation ou à un défaut de fabrication ne sera pas couverte. De même, si le pare-brise a été réparé plusieurs fois sans être remplacé, l’assureur peut refuser de couvrir un nouveau sinistre, arguant d’un défaut d’entretien. Il est donc important de faire réparer rapidement les impacts, même minimes, pour éviter une fissuration plus importante. La réparation de pare-brise est souvent gratuite avec cette option, et elle permet d’éviter un remplacement coûteux.

Certains assureurs, comme MAIF ou Allianz, incluent automatiquement le bris de glace dans leurs formules haut de gamme, tandis que d’autres, comme AXA ou Groupama, la proposent en option. Il est donc crucial de comparer les offres avant de souscrire. De plus, cette garantie peut inclure ou non le remboursement des frais liés au calibrage des systèmes ADAS après remplacement du pare-brise. Or, ce calibrage est indispensable pour le bon fonctionnement des aides à la conduite comme le freinage d’urgence ou le régulateur adaptatif.

Pour les véhicules anciens ou peu valorisés, certains assurés choisissent de ne pas souscrire cette option, estimant que les risques sont limités. Toutefois, avec l’augmentation de la taille des pare-brise et l’intégration croissante de capteurs, le coût d’un remplacement peut dépasser 1 000 euros. Dans ce cas, l’option bris de glace devient vite rentable. Pour tout comprendre sur cette garantie, consultez notre guide complet sur le bris de glace.

À savoir : pas de malus pour le bris de glace

Contrairement à d’autres sinistres, le bris de glace ne génère pas de malus, même en cas de déclaration. C’est un avantage majeur : vous pouvez déclarer un impact sans craindre une augmentation de votre prime. Profitez-en pour faire réparer ou remplacer votre pare-brise dès que nécessaire, sans hésitation. Cette règle s’applique dans la majorité des contrats, mais vérifiez tout de même vos conditions générales.

Quelles vitres sont couvertes par l'assurance ?

L’assurance bris de glace couvre généralement l’ensemble des vitrages du véhicule : pare-brise, vitres latérales avant et arrière, lunette arrière et toit panoramique. Toutefois, les conditions varient selon les assureurs. Certains ne couvrent que le pare-brise, d’autres incluent toutes les vitres. Il est donc important de vérifier l’étendue de la garantie. Par exemple, un impact sur une vitre arrière peut coûter entre 200 et 600 euros selon le modèle. Sans couverture, ce coût est à votre charge.

Le pare-brise reste la pièce la plus souvent concernée, car il est exposé aux projections de gravillons, aux chocs thermiques ou aux branches basses. En cas de fissure supérieure à 3 cm de diamètre ou située dans le champ de vision du conducteur, le remplacement est obligatoire. La procédure de remplacement de pare-brise doit être effectuée par un professionnel agréé, surtout si votre véhicule est équipé de caméras ADAS. Le calibrage de ces systèmes, comme le calibrage ADAS, est souvent inclus dans la prise en charge.

Certaines assurances excluent les vitrages après-réparation ou non d’origine. Si vous avez changé une vitre par une pièce non homologuée, la garantie peut être refusée. De même, les dommages causés par une mauvaise utilisation (ex. : nettoyage avec de l’eau chaude en hiver) ne sont pas couverts. L’usure normale ou les microfissures dues au vieillissement ne relèvent pas non plus de la garantie.

  • Pare-brise : couvert dans 95 % des cas avec option bris de glace
  • Vitres latérales : couvertes dans 80 % des contrats
  • Lunette arrière : souvent incluse, mais parfois soumise à franchise
  • Toit ouvrant : couvert si d’origine, mais vérifiez les exclusions
  • Calibrage ADAS : inclus chez certains assureurs, à vérifier

En cas de doute sur la couverture, contactez votre assureur ou consultez votre contrat en ligne. Vous pouvez aussi appeler notre équipe au 09 74 06 77 15 pour une analyse gratuite de votre garantie. Savoir exactement ce qui est couvert vous évitera des frais inattendus.

Franchise selon les assureurs : tableau comparatif

La franchise est le montant que vous devez payer en cas de sinistre, même avec une assurance tous risques. Pour le bris de glace, elle varie fortement selon les assureurs, allant de 0 à 200 euros. Certains contrats proposent une franchise nulle, d’autres l’appliquent uniquement au-delà d’un certain nombre de sinistres par an. Il est donc essentiel de connaître le montant exact avant de déclarer un bris.

Voici un tableau comparatif des franchises appliquées par les principaux assureurs en France pour le remplacement ou la réparation d’un pare-brise :

Assureur Franchise bris de glace Sans avance de frais Calibrage ADAS inclus
MAIF 0 euro Oui Oui
Macif 0 euro Oui Oui
Allianz 50 euros Oui Non
AXA 75 euros Oui Sur demande
Groupama 100 euros Oui Non
Generali 150 euros Oui Non
Covéa (MAAF, MMA) 0 euro (1er sinistre), puis 100 Oui Non

Comme on peut le voir, les écarts sont importants. Certains assureurs comme la MAIF ou la Macif proposent une franchise nulle, ce qui est un avantage significatif. D’autres, comme Generali, appliquent une franchise élevée, ce qui peut dissuader les assurés de déclarer un sinistre. Le calibrage ADAS, souvent coûteux (150-300 euros), n’est pas toujours inclus, ce qui peut alourdir la facture finale.

Conseil expert : privilégiez les franchises nulles

Choisir un assureur avec franchise nulle pour le bris de glace est un critère de choix majeur. Même si la prime annuelle est légèrement plus élevée, les économies sur un seul remplacement de pare-brise justifient souvent la différence. De plus, cela encourage à réparer rapidement les impacts, limitant les risques de fissuration.

Pour en savoir plus sur le remboursement et les franchises, consultez notre article dédié : franchise bris de glace : comment est-elle remboursée ?

Prise en charge sans avance de frais : comment ça marche ?

La prise en charge sans avance de frais est un service offert par la majorité des assureurs en cas de bris de glace. Elle permet de faire réparer ou remplacer son pare-brise sans débourser un centime sur le moment. Le centre vitrier agréé se charge de la facturation directement avec l’assurance. C’est un gain de temps et de trésorerie considérable, surtout pour les familles ou les personnes à budget serré.

Pour en bénéficier, il faut généralement choisir un professionnel appartenant au réseau agréé de votre assureur. Ces centres sont formés, équipés et validés pour garantir un travail de qualité. En cas de remplacement, le calibrage des caméras ADAS est souvent inclus dans la prestation. Si vous choisissez un professionnel non agréé, vous devrez avancer les frais et demander un remboursement, ce qui peut prendre plusieurs semaines.

Le processus est simple : vous contactez votre assureur ou le centre directement, vous présentez votre véhicule, et l’intervention est réalisée dans la journée. Aucun justificatif n’est nécessaire sur place. La garantie « sans avance de frais » s’applique aussi bien à la réparation qu’au remplacement, y compris pour les vitres latérales ou la lunette.

Pour profiter de ce service, rendez-vous sur notre page sans avance de frais et obtenez un rendez-vous immédiat dans un centre partenaire. Vous pouvez aussi demander un devis gratuit pour comparer les options.

Réseaux agréés : pourquoi les choisir ?

Les réseaux agréés par les assureurs sont des partenaires officiels qui respectent des normes strictes de qualité, de formation et de matériel. Ils utilisent des pièces d’origine ou équivalentes, et disposent du matériel nécessaire pour le remplacement sécurisé des pare-brise, notamment pour les véhicules équipés de systèmes ADAS. Choisir un centre agréé, c’est garantir une intervention conforme aux normes constructeurs.

Ces centres sont souvent intégrés à des chaînes nationales comme Carglass, Norauto ou Feu Vert, mais il existe aussi de nombreux indépendants agréés. Ils bénéficient d’un accès direct aux systèmes de prise en charge des assureurs, ce qui permet une gestion fluide du sinistre. En cas de problème post-intervention, le réseau et l’assureur sont responsables, ce qui renforce la sécurité du client.

En revanche, certains assurés critiquent les délais ou le manque de personnalisation dans certains grands réseaux. Pour répondre à cette demande, de plus en plus de petits ateliers locaux obtiennent l’agrément, offrant un service plus humain et réactif. Il est donc possible de concilier qualité et proximité.

Pour trouver un centre agréé près de chez vous, utilisez notre outil de recherche sur devis gratuit. Vous obtiendrez un rendez-vous sous 48 heures, avec prise en charge directe par votre assurance.

Déclaration du sinistre : les étapes à suivre

La déclaration d’un bris de glace est une étape obligatoire pour bénéficier du remboursement. Elle doit être faite dans les 5 jours suivant la découverte du dommage, selon la plupart des contrats. Vous pouvez déclarer en ligne, par téléphone ou via l’application de votre assureur. Certains proposent même une déclaration par photo envoyée directement depuis votre smartphone.

Une fois la déclaration effectuée, l’assureur vous envoie un accusé de réception et vous oriente vers un centre agréé. Aucun constat amiable n’est nécessaire, sauf si un tiers est responsable. Dans ce cas, vous devrez fournir des preuves (témoin, caméra de bord, etc.). Pour tout savoir sur les démarches, consultez notre guide déclaration bris de glace : les étapes clés.

Attention : ne faites pas réparer avant d’avoir déclaré. Certains assureurs refusent de prendre en charge les interventions réalisées sans préavis. En cas de doute, appelez le 09 74 06 77 15 pour une assistance immédiate. Nous vous guidons pas à pas.

Si vous ne savez pas quoi faire en cas de pare-brise fissuré, notre article pare-brise cassé : que faire ? vous donne toutes les solutions selon la gravité du dommage.

Comment choisir la meilleure couverture ?

Choisir la meilleure assurance pour son pare-brise dépend de plusieurs facteurs : fréquence d’utilisation du véhicule, lieu de conduite (rural ou urbain), valeur du véhicule et sensibilité au budget. Si vous roulez beaucoup sur routes départementales ou autoroutes, les risques de bris sont plus élevés. Dans ce cas, une assurance tous risques avec option bris de glace à franchise nulle est idéale.

Comparez les garanties, les franchises, la prise en charge sans avance de frais et l’inclusion du calibrage ADAS. Privilégiez les assureurs qui proposent un réseau dense de centres agréés, pour une intervention rapide partout en France. La qualité du service client est aussi un critère important : un accompagnement fluide en cas de sinistre fait toute la différence.

Enfin, n’oubliez pas que changer d’assureur est désormais simple grâce à la loi Hamon. Vous pouvez résilier à tout moment après un an de contrat. Profitez-en pour comparer les offres chaque année et optimiser votre couverture. Utilisez notre simulateur sur devis gratuit pour trouver la meilleure offre en 2 minutes.

Conseil expert : anticipez les besoins futurs

Si vous prévoyez d’acheter un véhicule récent avec aides à la conduite, assurez-vous que votre assurance couvre bien le calibrage ADAS. C’est un poste de coût souvent oublié, mais essentiel pour la sécurité. Mieux vaut payer un peu plus cher aujourd’hui que de payer 300 euros demain.

Foire aux questions (FAQ)

À lire aussi

Besoin d'un remplacement rapide ?

Obtenez un prise en charge gratuite en 2 minutes et un rendez-vous sous 48h partout en France.

Demander ma prise en charge